世界三大汽车公司总共将花费近20亿英镑在英国启动新的汽车项目。英国已经是欧洲第四大汽车生产国。

日产、福特和迈凯伦的投资项目分别是世界首台量产电动车的装配线、新低排放引擎和车辆技术以及一个势必成为英国汽车制造业与技术行业展示舞台的生产中心。

由三巨头上演的这曲三重奏总共将耗资19亿6000万英镑，用于在英国汽车业中进行新一轮投资。英国的汽车行业去年（2009）生产了近100万辆车，有些工厂的产量位居世界首位。

日本汽车制造商日产公司毫无疑问是英国最大的汽车生产商和出口商。日产公司的生产中心位于英格兰东北部的桑德兰地区，2009年所生产的汽车占英国汽车总产量的三分之一。

目前也是首台大众市场电动车"聆风"（Leaf）的欧洲生产基地。"聆风"将装载一个80千瓦的电动机，最高时速为140多公里，一次充电可以行驶160公里，再次充电只需不到30分钟就可以充到80%。

负责全球电动车战略的日产公司高级副总裁安迪·帕尔默（Andy Palmer）说："世界正处在汽车新时代到来前的黎明时刻。"日产"聆风"是一款五座掀背电动车，与同类的相似车款相比，虽然保留了空间、实用性和性能，但是没有尾管排放；将于今年晚些时候上市销售。

他还说："因为英国坚定地建设基础设施、采用顾客激励措施并开展教育项目以实现低碳未来的承诺，所以日产将在桑德兰生产"聆风"，使英国成为世界上第三个生产这款革命性电动车的国家。"

日本追滨是"聆风"首个生产基地，将于今年晚些时候量产；位于美国田纳西州的生产基地将于2012年投产。

"聆风"在英国的生产将于2013年初开始，初始年产能大约为5万单位，并将于2012年开始整合入桑德兰的制造流程中。届时，日产Juke紧凑型跨型车的装配线也将于桑德兰启用。Juke车最近才揭开面纱，将于2010年8月投产。

与此同时，桑德兰基地已经开始建造一个新工厂，用于生产"聆风"所需的先进锂离子电池。2012年新工厂投入使用时年产能将为6万单位。

据预计，新工厂项目将创造就业机会，并保障日产在英国以及整个英国供应链中大约2250人的工作岗位。

福特也有积极举措，将投资15亿英镑在英国进行研究和生产，从而减少由于全球不断增长的车辆而带来的环境影响。

目前，福特在英国生产的引擎和柴油引擎分别占其全球总产量的25%和50%以上；未来5年，福特将运用这15亿英镑的资金发展出先进车辆技术和新一代低碳引擎。

福特在英国的四大主要工厂都参与研究、开发和制造用于小汽车和商用车的低二氧化碳引擎技术。

其中，福特邓顿（Dunton）研究中心位于伦敦附近，是英国最大的汽车工程设施；其它三家工厂负责生产：伦敦附近的达格纳姆（Dagenham）、英格兰南部的南安普顿和南威尔士的布里真德（Bridgend）。

达格纳姆厂生产的节约型柴油引擎每公里排放的二氧化碳只有98克，是福特嘉年华（Fiesta）车系和福克斯（Focus） ECOnetic车系的重要特征。南安普顿工厂生产的福特全顺（Transit）商用车最近也使用了ECOnetic省油技术。

福特布里真德工厂正在加大马力，准备生产EcoBoost新型汽油引擎。与传统的汽油引擎技术相比，EcoBoost新型引擎将减少二氧化碳排放并节省燃料，减少幅度最高为20%，并将在今年晚些时候首次用于福特新C-Max多人运输车。

英国也是专项跑车的卓越中心，是最受跑车制造商欢迎的欧洲国家。

跑车市场也重视技术，并很快将随着迈凯伦新系列高性能道路车的出现迈出一大步。迈凯伦汽车集团最出名的就是其在一级方程式赛车中的累累战果。

迈凯伦已经着手在集团位于伦敦附近的沃金（Woking）总部附近建造一个价值4千万英镑的生产中心。这个生产中心必将成为英国制造业和技术行业的展示舞台。

据预计，这个占地3万2千平方米的高科技制造生产中心将在12个月内完工，届时将成为新MP4-12C高性能跑车的生产基地。MP4-12C跑车时速为320公里，正在全世界数个地方进行测试。

有位迈凯伦发言人说："12C跑车不仅轻便快速到让人难以置信，而且所拥有的一系列新技术中，有很多是受到了一级方程式的启发，是迈凯轮的独家技术。"

MP4-12C跑车拥有一体式轻质碳纤维底盘和迈凯轮所开发的小功率双涡轮V8引擎，将成为同类车中重量最轻、动力最足、效率最高的，上市后售价大约为15万英镑。